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【鉅亨網劉憲杰 綜合報潤滑愛導】
中國目前經濟動能有很大一部分來自於服務業的高度成長，但根據財新網最新的調查顯示，十一月的購買力指數表現明顯降溫，從十月的 52 滑落到 51.2，依舊略高於九月的低點 50.5。
這份數據比昨天中國官方提供的數據還要低，可以想見屆時財新做出的製造業指數也會偏低，
週三中國官方宣布十一月的購買力指數比十月略為上漲，從十月的 53.1 上升至 53.6。
PNC Finanacial Services 副總裁 Bill Adams 表示，中國製造業已經表現不佳，現在中國經濟得靠服務業的表現來支撐，財新網的數據顯示中國經濟在今年第四季應該會如市場預期一般持續下探，全球的成長在 2016 年恐怕還是會被中國拖累。
過去全球投資人關注的多半是中國的製造業指數，但在中國逐漸邁向經濟轉型的趨勢之下，購買力指數也越來越受到重視，而中國政府的大力推動目前看起來還算有所成效，第三季的經濟成長中服務業就佔了 51.4%，服務業本身的成長率也優於工業及農業部門。
根據舊金山聯邦儲備銀行的報告，中國過去四季，農業部門成長 4.8%、工業部門成長 0.2%，而服務業部門則大幅度成長 11.9%。
但報告中也提到，即便中國的服務業成長迅速，依舊無法支撐全球的經濟，工業部門萎縮的幅度還是太大，另外中國的服務業在全球貿易中佔的比重也不高。
『新聞來源／鉅亨網 』
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中國時報【張立勳╱新北報導】
國道3號樹林交流道5日下午2時起開放通行，新北市交通局提醒，配合新設北入及南出匝道動線，與匝道平行的佳園路3段99巷與101巷，部分路段改為單向道，請用路人遵循行駛。
樹林和三峽北大社區居民過去習慣從樹林收費站便道出入國道，3年前國道ETC收費後封閉便道，車流全擠進三鶯交流道，造成當地道路嚴重壅塞，在地方爭取下，高公局決定改建樹林收費站為「北入南出」交流道。
工程2015年2月開工，同年11月先開放北上情趣商店臨時匝道，經高公局統計，尖峰小時曾經達到1400輛，較原預估700餘輛高出近倍，移轉上班尖峰三鶯交流道北上車流三分之一交通量，預期北上標準匝道及南出匝道通車後，可疏解三鶯交流道南出匝道與三峽復興路壅塞情形。
交通局表示，樹林交
為讓上下匝道車流順暢，交通局規畫佳園路3段99巷配合南出匝道方向，雙孔涵洞至學府路口僅限單向西行；佳園路3段101巷配合北入匝道，101巷至145巷口間單向東行，單行道措施與交流道通車同步上路。
交通局指出，道路採配對單行後，佳園路3段101巷要往佳園路的車輛，應改行駛145巷或透過99巷與101巷間的涵洞轉99巷接駛佳園路；佳園路欲往99巷的車輛，請改由101巷進入再透過涵洞進入99巷。
交通局提醒用路人，往三峽、鶯歌的917、922及940路公車，自元月6日起改經樹林交流道南出匝道，路線及停靠站位有部分調整，詳細調整情況可上交通局官網查詢。
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